国家工业和信息化部近日发布《轻型汽车燃料消耗量标示管理规定》，从明年1月1日起，所有上市销售的新车都须粘贴《汽车燃料消耗量标示》，标明车辆的实际油耗。据了解，公布的实际油耗不是由厂家自己提供的，而是在国家工信部指定的检测机构进行检测得出。对于这一新规，记者分别采访了银川部分汽车销售商和市民，他们一致对标示实际油耗持欢迎态度。 

    上陵丰田银川4S店展厅经理纳先生、奇瑞银川4S店销售经理丁先生都表示，尽管他们标识的理论油耗与实际油耗差距很小，但是把真实的油耗标示出来，汽车的省油与否立见分晓。从这个角度来讲，新规使各汽车公司之间的竞争更加公平。 

    面对不断高涨的油价，油耗的高低成为很多中等收入家庭购车时考虑的主要因素。针对这种趋势，一些汽车厂家也在不断改进发动机，采用新技术和先进的节油设备等。上海大众银川4S店的销售经理田先生说：“新规对汽车的真实油耗提出了更高的要求，国家执行这个政策对我们来说是件好事儿。现在，我们公司节能减排的新发动机即将上市，耗油量也会更小。过去，许多消费者认为德系、美系车费油，新规出台后，有利于纠正消费者这方面的误区。” 

    徐先生去年年初买了辆排量为1.8的福克斯，开了不到一年，他就后悔了：“当时宣传页上说明的理论油耗是5.8～6L/百公里，但是天天开着车上班才发现，百公里耗油量远远超过了6L，加一箱油最多跑10天。徐先生认为，实行新规定后，消费者再也不用到处打听哪款车油耗低，到店里一看，一目了然，选择起来更方便。”晚报记者李瑞娟实习生朱晓青