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给中国成品油价“算算账”
10米高堆土“推倒”13层楼房
      
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2009 年 7 月 4 日 星期 放大 缩小 默认        
上海公布楼房倒覆原因
10米高堆土“推倒”13层楼房

    上海公布楼房倒覆原因

    10米高堆土“推倒”13层楼房

    据新华社电6月27日,上海“莲花河畔景苑”在建的一幢13层楼房发生整体倒覆事故。7月3日上海市政府召开新闻发布会,公布了楼房倒覆的主要原因:楼房北侧在短期内堆土高达10米,南侧正在开挖4.6米深的地下车库基坑,两侧压力差导致过大的水平力,超过了桩基的抗侧能力。

    在3日的新闻发布会上,专家组组长江欢成说,事发楼房附近有过两次堆土施工:第一次堆土施工发生在半年前,堆土距离楼房约20米,离防汛墙10米,高3到4米。第二次堆土施工发生在6月下旬。6月20日,施工方在事发楼盘前方开挖基坑,土方紧贴建筑物堆积在楼房北侧,堆土在6天内即高达10米。

    专家组成员、上海岩土工程勘察设计研究院技术总监顾国荣说,第二次堆土是造成楼房倒覆的主要原因。土方在短时间内快速堆积,产生了3000吨左右的侧向力,加之楼房前方由于开挖基坑出现凌空面,导致楼房产生10厘米左右的位移,对PHC桩(预应力高强混凝土)产生很大的偏心弯矩,最终破坏桩基,引起楼房整体倒覆。

    专家组经过勘察、检验、复核认为,倒覆大楼的原勘察报告、原设计结构和大楼所用的PHC管桩都符合规范要求。针对部分桩基是空心水泥管的疑问,江欢成表示,空心桩是很好的桩型,节省材料,垂直承载力很强。同时,从设计角度来说,建筑物通常不依靠桩基来抵抗水平推力。

    对于楼房是否因开挖基坑导致倒覆的疑问,专家组成员、上海建工集团高级工程师范庆国说,在上海的地质条件下可以进行基坑开挖,但是土方一定要外运。开挖基坑的案例在上海有几百例,上海淮海路、南京路的保护性建筑施工都用过这种方法。倒覆楼房的施工问题不在于开挖基坑,而在于土方没有外运,造成楼房前后高低差,产生非常大的压力。他说,倒覆楼房前方的基坑设计为4.6米,符合规范要求。

    “在建楼房的倒覆事故,简单地说就是无知导致无畏,是认识上缺乏科学态度、蛮干。”江欢成院士在新闻发布会上说,“我从业46年来,这种事情还从未听说过,从未见过,这是第一次,我也希望是最后一次。”

    据新华社电上海市政府3日召开新闻发布会宣布,下一步的工作重点是由安全生产监督部门牵头,展开事故责任调查。

    事故调查组组长、上海市安全生产监督管理局局长谢黎明说,调查组要按照《安全生产法》和《生产安全事故调查条例》的规定,严格遵守“四不放过”的原则,即事故原因未查清不放过,当事人和群众没有受到教育不放过,事故责任人未受到处理不放过,没有制订切实可行的预防措施不放过。不管涉及到谁,绝不姑息、绝不手软,依法以及依规提出严肃处理意见,严格追究责任。

    周边房屋不会倾覆,仍需做安全检测

    据新华社电上海市政府3日召开新闻发布会宣布,发生楼房倒覆事故的上海“莲花河畔景苑”其他在建楼房状况稳定,不会发生类似倾倒事故。上海市建设部门负责人同时表示,仍需对这些房屋进行安全性检测。

    事故发生后,抢险指挥部组织专业检测人员,分别对在建的其余10幢楼房、邻近居民小区、附近防汛设施和道路管线进行不间断监测,并对燃气、电力等管线进行了逐户安检。专家组根据检测结果判断,邻近居民小区、附近道路管线等未受影响;在建的其余楼房安全状况稳定,不会发生类似倾倒事故。

    将对倒覆事故展开责任调查

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