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如何让市民绿色出行不再难

相关部门:利用大数据进行合理科学调度

来源:银川晚报     2020年09月16日        版次:12    作者:李鲲鹏

共享助力车调度跟不上,缺电、少车的问题让市民使用起来很不方便,针对市民普遍反映的问题,银川市市政管理局要求我市3家共享助力车运营企业,利用大数据对车辆进行合理科学调度,提升管理能力,为市民绿色出行提供便利。

“3公里范围内,无论是开车还是坐公交,出行效率远没有共享助力车高。”市民张先生说,尤其是在高峰出行,大部分朋友、同事都选择共享助力车,价格比出租车要便宜;效率比公交车高;还不用担心停车问题。但从今年开始,张先生发现经常走很久都找不到能骑的车。

根据群众反映强烈的问题,银川市市政管理局督促共享助力车企业,根据后台大数据及时对热点区域车辆进行调度。尤其是商圈、写字楼、大型居民区等,共享助力车企业需增派人手,加大对重点区域调度,缓解“潮汐”现象带来的用车难。“每天10点以后,我们都将大型商圈、写字楼以及周边区域散落的车辆向居民区聚集。”美团单车银川负责人说,让居民上班出行能够有足够的单车可以骑行,通过加强人手合理调度缺车的现象得到了有效缓解,下一步通过主管部门与共享单车企业继续通过大数据优化,加派人员进行车辆有效调度,让车辆发挥高效使用频次的同时解决缺车少车的问题。

“随着气温逐渐降低,共享助力车的使用将降低,我们会根据用户活跃度随时调整投放量。”银川市市政管理局相关负责人说,通过大数据后台活跃数据实时督促共享助力车企业调整投放量,同时要求共享助力车企业加大对管理人员的配备,目前管理人员从200辆配备一人提升至150辆配备一人,提升共享助力车的管理水平,同时也发动志愿者和环卫工人对市民停放共享助力车进行指导,共享助力车无序停放的现象得到了有效改善,整体提升了城市形象。

“充电设备从过去24小时能充满一块电池,提高到目前8小时可以充满。”银川市市政管理局相关负责人说,由于共享助力车企业充电地都在永宁,过去用三轮车零散装货的效率低,企业改进后通过大型货车集中拉运的方式,提高了电池更换的效率。下一步结合大数据对车辆缺电情况进行实时监控,及时进行电池更换,让市民绿色出行不再有障碍。      

记者 李鲲鹏