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原晓雷:干一行爱一行

来源:银川日报     2020年03月24日        版次:2    作者:李阳阳

“一定要有自己的专有技术,高端产品才能具有国际竞争力。我们企业提出智能制造,把铸造推向一个更新、更先进的制造方式。但是从整个制造业来说,任重道远,有很多事情要做。干一行就要爱一行。”说这话的,是共享集团公司董事、技术中心副主任原晓雷,这些年来,他带领团队深耕铸造、攻克难关,企业动力日渐澎湃。据了解,在过去的10年,共享集团累计申请专利2100余项,专利受理、授权、发明专利等指标连续五年位居宁夏第一。

1982年,原晓雷从西安交通大学机械系铸造专业毕业分配到长城机床铸造厂(共享集团前身),从车间一线干到企业高级管理人员,学铸造干铸造,30多年没有改变。自有匠心施砥砺、直教璞玉变玲琅,原晓雷在这30年里不断钻研学习、拓展视野,逐渐成长为企业独当一面的“技术大拿”。20世纪90年代末,他所在的企业开始跟国外知名企业合作,比如为美国通用电气公司提供燃气轮机铸件。燃气轮机在装备制造行业的人看来,就像是皇冠上的明珠。而原晓雷和工友们要生产的大型燃气轮机是什么样的呢?整机安装起来达数百吨,直径数米的燃气轮机有10多米长。当时,原晓雷和工友们感受到了前所未有的挑战。在研发首件透平缸时,他们经历了10次失败,最终在第11次时才获得成功。“最后整个生产工艺获得了国家专利,现在我们有更新的技术、更新的工艺手段,一次生产成功率可以达到90%。”原晓雷说。后来,燃气轮机铸件全部国产化,共享集团来自美国、意大利、比利时等国的竞争者全都退出了竞争。

2012年高端燃气轮机铸件获得了国家科技进步二等奖,这也只是共享集团在国际高端铸造领域崭露头角过程中的“初试锋芒”。近些年,共享集团是全球少数几个掌握该项产品制造技术的企业之一、已向全球供应了1万多台发动机机体,先后为高端装备配套的代表性项目包括世界首个单机容量达到百万千瓦的白鹤滩水电项目,首次走出国门采用“华龙一号”技术的巴基斯坦卡拉奇核电项目,全球规模最大、技术要求最高的跨海工程港珠澳大桥项目等。

“从1982年到现在,已经38年过去了,我在技术方面管理过、带领过,但更多的是参与、互动。能在这支团队里工作,我非常享受。”原晓雷说。

本报记者 李阳阳